[摘要] 本月18日，位于芜湖老城区的康复路重新拓宽改造进场施工正式开始，这意味着，已经走过60年历史的康复路即将旧貌换新颜，完成新一次的“美丽蜕变”。而这一天，已经让老城区居民盼了多年。
本月18日，位于芜湖老城区的康复路重新拓宽改造进场施工正式开始，这意味着，已经走过60年历史的康复路即将旧貌换新颜，完成新一次的“美丽蜕变”。而这一天，已经让老城区居民盼了多年。
道路：20米拓宽成40米
现在的康复路，红线宽度只有20米——24米，按照规划，此次拓宽改造后的康复路红线宽度将翻一番变成40米。“其中除12米的快车道外，两边各新增一条8.5米宽的机非混行车道，以及两边各一条2米宽的绿化带，再重新改造两条各3.5米宽的人行道。应该说，改造后的康复路不比芜湖现在的任何一条刚改柔道路差。”昨天，镜湖区住建委的相关负责人对记者说。据了解，和此次拓宽改造同步进行的，还有康复路的雨污分流、杆线下地和路灯增设等工程。“我们还将在新改造后的人行道上增设盲道，完善无障碍设施，人行道上全部改铺透水性能和强度更好的亚光砖。”镜湖区住建委的相关负责人介绍。
谈到拓宽改造，曾经负责过上世纪90年代康复路改造的市市政工程管理处的吴文庆工程师也很有感触，“当年针对康复路的破损路况，我们只是对道路部分地基进行了彻底改造，然后重新加铺了一层沥青，局部进行了拓宽，并对原来两边的土路进行了硬化，成为人行道。”现在康复路再次迎来全面彻底改造，吴文庆说他也很为老城区居民感到高兴。
时隔近20年，康复路一直修修补补而没有彻底改造，住建部门为何如此“耽搁”呢？昨天，镜湖区住建委的相关负责人解释：“康复路的改造牵扯到拆迁和周边建设地块，目前周边建设地块还没有完工，从我们的角度来看，其实现在还不是施工条件的时候，再过一、二年对康复路改造才是更好的时机，但是因为路况太差，老城区居民等不及了，我们也有责任满足大家的需求。正是为了防止新改造后的道路再受附近建设地块施工车辆的碾压破坏，我们此次改造将道路结构安全指数做了特别的提高。”
上半年芜湖城镇人均收入13114.63元 人均消费支出8911.05元
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